ESTADOS UNIDOS

Tecnologia militar em xeque

Almirante norte-americano questiona a tecnologia stealth e propõe novas diretrizes

Oficiais de patentes elevadas tendem a se esquivar ao máximo de controvérsias

 públicas. Mas o almirante Jonathan Greenet, chefe das operações navais

 americanas, fez uma investida na última edição de um periódico especializado

 em tecnologia militar. Seu artigo parece questionar o valor da tecnologia stealth

 por trás do maior projeto armamentista da história, o enorme e caro 

programa de desenvolvimento dos aviões de combate F-35.

Isto é bastante controverso: o F-35 é o orgulho do Pentágono e uma vitrine

 da liderança tecnológica e da supremacia militar dos Estados Unidos. Mas

 o argumento do almirante, exposto no periódico Proceedings, publicado

 pelo Instituto Naval dos EUA, também tem um tema mais amplo. As

 aquisições de equipamentos militares têm um foco excessivo em produzir

 novos navios e aviões cada vez mais caros, com projetos complexos e com 

equipamentos embutidos para lidar com ameaças específicas. Em vez das

 aquisições serem centradas nas plataformas, o país deveria se concentrar 

em plataformas altamente adaptáveis, com a capacidade de transportar

 armas e sensores que possam ser adicionados ou removidos dependendo

 da missão ou do progresso tecnológico.

Dado o custo para produzir novas plataformas e a necessidade de

 mantê-las em atividade por um período que pode ser superior a 50 

anos, o almirante Greenert defende que estas sejam projetadas mais como

 “caminhões”: dotadas de muito espaço e capacidade energética para

 acomodar diferentes cargas. Algumas das plataformas mais antigas do

 Pentágono se revelaram caminhões muito melhores do que suas sucessoras.

Graças a seu enorme porte, capacidade de estocagem de energia e número

 reduzido de sistemas integrais, o USS Enterprise, de 50 anos de idade, se 

revelou mais adaptável do que projetos mais novos ao ser comparado a

 porta-aviões mais modernos. Diferentemente destes, o Enterprise tem 

espaço, área de armazenamento e capacidade de geração de energia para

 transportar novos tipos de aviões e novos sistemas.

O almirante Greenert iniciou uma tempestade ainda maior ao afirmar que 

as vantagens da estimada tecnologia stealth serão “difíceis de serem

 mantidas”. Ele argumenta que os sensores do lado inimigo podem operar

 em frequências magnéticas mais baixas do que a tecnologia stealth é 

projetada para enganar, e podem usar um poder de processamento que

 cresce exponencialmente para revelar a localização de uma plataforma

 deste tipo. Em outras palavras, na luta contínua entre aqueles que se

 escondem e aqueles que tentam encontrá-los, os Estados Unidos vão

 se esforçar cada vez mais para manter a vantagem que tiveram nas

 últimas duas décadas.


fonte OPINIÃO &NOTICIA